
Hace unos días, por primera vez, la censura israelí permitió la revelación de que las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) utilizan vehículos aéreos no tripulados (VAN) de ataque.
Por la Dra. Liran Antebi
De hecho, esto ha sido durante mucho tiempo un secreto a voces, ya que las industrias israelíes exportan VAN de varios tipos a muchos países del mundo, incluidos los VAN que son operados de forma remota y se sabe que están armados.
Muchas veces, fuentes extranjeras han informado que las FDI utilizan vehículos aéreos no tripulados con fines ofensivos, incluso en varias operaciones en la Franja de Gaza, así como en la Segunda Guerra del Líbano.
Esta última supuso un punto de inflexión histórico en la materia, ya que fue la primera guerra en la que se realizaron más horas de vuelo con VAN que con aviones de combate.
Al mismo tiempo, el papel principal que jugaron y siguen jugando estas herramientas en la revolución en curso en el campo de batalla en todo el mundo radica principalmente en la mejora cualitativa y cuantitativa de la capacidad de recopilación de inteligencia, más que en la capacidad de ataques de precisión.
La capacidad de atacar utilizando vehículos aéreos no tripulados existe en Israel desde la década de 1990 y, gracias a años de experiencia y desarrollo operativo, Israel se convirtió en una importante potencia de vehículos aéreos no tripulados en la década del 2000.
Por ejemplo, entre 2005 y 2013, Israel fue el principal exportador de vehículos aéreos no tripulados del mundo, con ventas por 4.600 millones de dólares.
Desde entonces, ha habido un cambio en el mercado global, en parte debido a la entrada de China.
No obstante, Israel es un líder mundial no solo en el desarrollo y exportación de sistemas armados como el Hermes 450, Hermes 900 y Heron-TP, sino también en la exportación de conocimiento y experiencia operativa en el campo.
Por otro lado, la ventaja no se queda solo del lado del estado, y en los últimos años Israel también ha sido amenazado por los VAN por parte de países y organizaciones terroristas.
Algunos se fabrican en Irán, que también ha desarrollado tecnologías y capacidades operativas en la interceptación de dichos sistemas.
Es claro que la revolución en los campos de batalla de todo el mundo (como se observa en la guerra entre Rusia y Ucrania) junto con la amenaza de los drones iraníes pueden haber provocado el levantamiento de la prohibición de censura sobre la referencia abierta al tema.
Fuente: INSS The Institute for National Security Studies
Fuente Aurora