El fabricante aeronáutico Boeing acordó pagar 2.500 millones de dólares para “resolver” los cargos penales de conspiración y fraude. El Departamento de Justicia de Estados Unidos acusó a Boeing también de ocultar información sobre los modelos 737. Dos aeronaves de ese modelos de Boeing sufrieron dos accidentes en un periodo de seis meses: uno en Indonesia, otro en Etiopía. El saldo de ambos siniestros: 346 muertos.
La Justicia de Estados Unidos no dijo nada sobre si Boeing deberá pagar a las familias de los 346 muertos de los dos accidentes.
En una declaración el Departamento de Justicia de Estados Unidos detalló que la conspiración para defraudar está relacionada con la información facilitada por Boeing a la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos sobre sus modelos 737. Ambas partes, Boeing y la Justicia de Estados Unidos llegó a un acuerdo por el que el fabricante estadounidense acepta pagar 2.500 millones de dólares como responsable de la “falta de sinceridad” de sus empleados para con la FAA sobre el sistema de estabilización MCAS -Sistema de Aumento de las Características de Maniobras- presuntamente relacionado con los accidentes de avión de su modelo 737 MAX 8 registrados en Etiopía e Indonesia.
“Los trágicos accidentes del vuelo 610 de Lion Air y el vuelo 302 de Ethiopian Airlines revelaron la conducta fraudulenta y engañosa de los empleados de Boeing, uno de los principales fabricantes de aviones comerciales del mundo”, señaló el fiscal general adjunto interino David P. Burns de la División de lo Penal del Departamento de Justicia.La resolución señala que, como Boeing admitió en documentos judiciales, la compañía “engañó” a la FAA sobre “una parte importante de la aeronave (…) que afectó el sistema de control de vuelo del Boeing 737 MAX”. Debido a este “engaño”, añade, “un documento clave publicado por la FAA AEG carecía de información sobre MCAS y, a su vez, los manuales de aviones y los materiales de capacitación de pilotos para las aerolíneas con base en los EE.UU. carecían de información sobre MCAS”.
“Los empleados de Boeing eligieron ganar dinero por sobre la franqueza al ocultar información(…) y hubo un sentimiento manifiesto de encubrir el engaño”, ha añadido el fiscal Burns. “Esta resolución responsabiliza a Boeing por la conducta criminal de sus empleados, aborda el impacto financiero para los clientes de las aerolíneas de Boeing y, con suerte, habrá alguna medida de compensación a las familias y beneficiarios de los 346 muertos en los dos accidentes aéreos”. Hasta septiembre de 2020 (mes de cierre de balance en el hemisferio norte) el fabricante aeronáutico estadounidense Boeing registró pérdidas de 3.502 millones de dólares. Un dato negativo respecto de 2019 cuando Boeing tuvo beneficios por 374 millones de dólares.
