Chocó y mató a dos amigos en Tigre: por qué fracasó la pericia para saber a qué velocidad iba el Audi A4

A tres semanas de la tragedia de Tigre, sigue siendo una incógnita la velocidad a la que manejaba, borracho y sin registro, Joaquín Duhalde Bisi (19). Es el joven que la madrugada del 9 de mayo perdió el control del Audi A4 de su papá, chocó y mató a dos de sus amigos.

El dato es clave para la causa que investiga el fiscal de la UFI de Rincón de Milberg, Sebastián Fitipaldi, ya que el exceso de velocidad es uno de los agravantes de la imputación del detenido.

Según pudo saber Clarín en base a fuentes de la investigación, este lunes se hizo la pericia mecánica al Audi A4 que pidió el fiscal Fitipaldi.

No hubo buenas noticias: “No se pudo determinar la velocidad, ni siquiera con la ayuda de los técnicos de Audi“, dijeron las fuentes.

Y agregaron: “La información que se pudo extraer estaba corrompida. Igual, la gente de Audi intentará extraerla con otro programa”.

Una opción sería intentarlo en la fábrica de Audi en Alemania. Pero lo concreto es que el plan B es esperar el resultado de la pericia accidentológica, que aún no fue dispuesta ya que “falta recabar información”, explicaron.

Lo cierto es que la velocidad a la que manejaba Duhalde Bisi es tan relevante como lo fue el test de alcoholemia (manejaba con 1,39 gramos de alcohol por litro de sangre: casi el triple de lo permitido).

Y más aún porque no tenía registro que lo habilitara para conducir desde octubre de 2020, cuando se lo quitaron por no tener la VTV al día del auto de su mamá.

Se especula, por los videos de las cámaras de seguridad y por la virulencia de cómo el coche arrancó el guardarrail, que atravesó el Audi por dentro y mató a Franco Rossi (18) y Joaquín Alimonda (19); que Duhalde Bisi excedía el límite de lo permitido la madrugada de la tragedia.

La pregunta es por cuánto y la respuesta sigue siendo una incógnita.

Sigue preso

Mientras tanto, el conductor sigue preso luego de que el 27 de mayo el juez de Garantía N°5 de San Isidro, Diego Martínez, le negara la excarcelación.

Hay que recordar que Duhalde Bisi está acusado de “doble homicidio simple con dolo eventual”, que prevé una condena de 8 a 25 años de cárcel, y, subsidiariamente, de “doble homicidio culposo agravado por la pluralidad de víctimas, el consumo de alcohol y la alta velocidad a la que conducía”, con penas de 3 a 6 años de prisión.

El trágico accidente ocurrió la madrugada del domingo 9 de mayo, en plenas restricciones de circulación por la pandemia. El Audi A4 que manejaba Duhalde Bisi, y en el que -además de Rossi y Alimonda- iba Mateo Lezama (18); impactó contra el guardarrail, lo arrancó completo.

“Luego de ingresar por la parte trasera de la rueda delantera derecha, los 25 metros que tiene de largo el guardarrail cruzaron el coche en sentido hacia la izquierda, y salieron”, detallaron.

Fue letal para Rossi, que iba como acompañante del conductor, y para Alimonda, quien iba detrás de Duhalde Bisi. Lezama, sentado atrás, y el detenido apenas sufrieron heridas leves.

Según las fuentes, fueron “unos 135 metros, aproximadamente, los que recorrió el coche entre el punto de primer impacto contra el guardarrail y el frenado a cero del auto”, luego de que arrancara una columna metálica.

DD

Fuente Clarin