Desde la vereda nacional, sin embargo, el ministro de Transporte, Alexis Guerrera, recalcó que “el tema aéreo no es un tema político”. “Para nosotros Córdoba es un punto estratégico y neurálgico, y vamos a intentar que en el menor tiempo posible reflote; lo necesita Argentina, no sólo Córdoba”, argumentó, ante Cadena 3.La reacción cordobesa se disparó tras la flamante decisión del Poder Ejecutivo nacional -publicada ayer en el Boletín Oficial- de autorizar a partir del 20 de octubre la apertura del Aeropuerto Internacional de Ushuaia “Malvinas Argentinas” y del puerto local como “corredores seguros” para el ingreso de viajeros al país. Ello, en el marco de la senda de reapertura de fronteras, que desde hoy anotará un nuevo capítulo con la autorización para el ingreso de extranjeros de países limítrofes o residentes en países limítrofes por los corredores ya aprobados.Ushuaia se sumó así al lote de aeropuertos habilitados, integrado por Aeroparque, Ezeiza, San Fernando, el mendocino Gobernador Francisco Gabrielli y, desde hoy, el de Iguazú. Pero al menos hasta ayer no había precisiones aún por parte de Nación respecto de cuándo será la reapertura del de Córdoba –hoy sólo tiene unos pocos vuelos de cabotaje-, tras el protocolo sanitario de “corredor seguro” presentado por Schiaretti.
“Mendoza es un gobierno opositor, y sin embargo el haber presentado todo en tiempo y forma hizo que ya esté en funcionamiento”, dijeron desde despachos nacionales a diario Ámbito Financiero, en referencia.
Fuente Mendoza Today
