El trayecto entre la Plaza de Cibeles y el barrio de Las Águilas, cerca del hospital Gómez Ulla, ha sido recorrido en parte o en su totalidad por casi 6,7 millones de usuarios a lo largo del pasado año. Es el trazado que sigue la línea 34 de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT), que pasa por el Paseo del Prado, la Ronda de Atocha, el Paseo de las Acacias y parte de Carabanchel. Y es la línea que, por sexto año consecutivo, ostenta la mayor cifra de viajeros en 12 meses, seguida por las líneas 70, 27, C1 y C2. Cerca de 300 millones de usuarios utilizaron algún autobús de la EMT a lo largo de 2021, lo que supone una recuperación de la demanda del 78% de las cifras que se manejaban antes del estallido de la pandemia, a finales de febrero de 2020. La recuperación de viajeros en los últimos doce meses fue más acusada en días festivos, en los que alcanzó un 84,48% de los datos relativos a 2019. En días laborables, la mejora es del 80% con respecto a ese mismo año. Y el pasado 26 de noviembre fue el día que registró el récord de demanda del año a bordo de las líneas de la EMT, con 1.390.032 viajeros transportados. Enero de 2021, sin embargo, se salió de esa tónica, ya que la borrasca Filomena, entre los días 7 y 9 de ese mes, seguida de una intensa ola de frío polar que dejó literalmente heladas las calles y carretera de la capital, dificultó considerablemente la movilidad hasta el día 20. Estas cifras cuantifican no solo la creciente reactivación de la actividad económica y la reducción del teletrabajo en la ciudad de Madrid tras varios meses de alerta sanitaria, sino que trazan un mapa de las zonas urbanas en las que hay mayores traslados. Después del trayecto entre Cibeles y Aluche, el recorrido de la línea 70, entre la Plaza de Castilla y la plaza de Alsacia, en San Blas-Canillejas, es el más concurrido. Cabe señalar, además, que el pasado mes de septiembre se abrió el servicio de la lanzadera entre el intercambiador de transportes de plaza Elíptica y el Centro Comercial Islazul.
Fuente ABC