Aumenta el transporte publico de pasajeros un 40% a partir del 1 de agosto en el AMBA

La medida fue anunciada este jueves en el Boletín Oficial y alcanza colectivos y trenes.

Mediante una resolución en el Boletín Oficial, el Ministerio de Transporte decidió subir las tarifas del transporte público en el Área Metropolitana de Buenos Aires. Además, continúa la frecuencia de colectivos al 50% por tercer día consecutivo.

El Gobierno estableció un nuevo cuadro tarifario a partir del 1 de agosto, según marca la Resolución 469/2022 que tomó estado público en la mañana de este jueves 21 de julio. 

En detalle, se trata de una suba del 40% y el boleto de colectivo pasará de $18 a $25. También abarcara a las líneas de tren Mitre, Sarmiento y San Martín, que pasarán a costar $17,25; Urquiza $11,25, Roca y Belgrano Sur $10,75; y finalmente Belgrano Norte $9,50.

El jefe de Gabinete, Juan Manzur, había adelantado en su último informe de gestión en el Senado donde respondió 915 preguntas que “está en trámite un aumento del boleto de 40% para la Capital Federal, eso va a ser un paliativo pero hay que seguir avanzando en el traspaso”.

Como ex gobernador de Tucumán, Manzur es uno de los funcionarios oficialistas más críticos de la diferencia tarifaria entre el AMBA y las provincias. 

En el Boletín también se especifica que los usuarios de los servicios públicos pueden expresar opiniones y propuestas en la página www.argentina.gob.ar/ transporte, a modo de consulta popular. Sin embargo, al no ser vinculante, los aumentos se llevarán adelante de cualquier forma. 

Tercer día de protesta de las cámaras empresarias de colectivos

La discusión ocurre en un momento donde los subsidios al transporte forman parte de los variopintos cuestionamientos que tiene el Gobierno Nacional.

Por un lado, porque La Liga de Gobernadores que se reunió la última semana de junio en Chaco pidió que se igualen las tarifas en referencia con el AMBA, donde el boleto cuesta menos de $20 y en lugares como Córdoba capital o Rosario se ubica por encima de los $70. 

Del otro lado están la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (C.E.A.P.), la Cámara Empresario del Transporte Urbano de Buenos Aires (C.E.T.U.B.A.) y la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (C.T.P.B.A), que piden los subsidios estatales para reanudar el servicio de micros al 100%. 

Este jueves se cumple el tercer día de protesta que, como medida de fuerza, disminuyó la frecuencia del servicio en un 50% causando largas colas y hastío en los usuarios. 

Ayer miércoles por la mañana las cámaras empresarias y el Ministerio de Transporte se reunieron para intentar zanjar el conflicto, pero no fue posible. 

Además de exigir subsidios para normalizar el servicio, piden que se actualice la tarifa, la cual quedaría alrededor de $150 si el Gobierno accede a este pedido. 

Ante la falta de una resolución definitiva, la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP) ha decidido sostener las medidas de fuerza, por lo cual las siguientes líneas de colectivo continúan brindando servicios reducidos en frecuencia:

2, 4, 15, 29, 33, 37, 39, 45, 46, 47, 49, 53, 59, 61, 62, 64, 70, 80, 86, 88, 93, 95, 96, 97, 102, 105, 114, 118, 123, 124, 126, 129, 143, 154, 160, 166, 179, 180, 181, 185, 193, 203, 205, 218, 228 F, 236, 244, 248 C, 269, 284, 288, 291, 295, 302, 303, 306, 311, 312, 313, 315, 318, 320, 325, 328, 329, 333, 338, 350, 351, 355, 378, 382, 390, 395, 406, 407, 422, 437, 440, 441, 443, 443, 461, 462, 463, 464, 500, 501, 501, 501, 501, 502, 502, 503, 503, 504, 506 A, 509, 511, 518, 520, 522, 524, 527, 541, 543, 544, 549, 561, 562, 620, 621, 622, 628, 630, 634, 707, 721, 740, 910, 911, 912, 914, 915.

Fuente Perfil