Tenía un costo desmesurado: En plena tensión con Camioneros, el Gobierno de la Ciudad canceló la preadjudicación de grúas y acarreos

Por Milagros Moreni

El Gobierno porteño llevaba adelante una revisión del contrato. Había detectado costos que calificó como “carísimos”. Ahora absorberá el servicio.

“No vamos a avanzar con la preadjudicación del contrato de grúas”, anunció el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, en su cuenta de la red social X luego de la disputa generada con el sindicato de recolección de basura por lo que denunció “un apriete” del gremio de Camioneros.

“Después de analizar exhaustivamente con el equipo el contrato del servicio de grúas y acarreo, tomé la decisión de cancelar el proceso licitatorio. El servicio seguirá a cargo de la Ciudad por menos de la mitad del precio estipulado en ese contrato. El contexto actual nos exige cuidar cada peso de los contribuyentes de la Ciudad. Continuaremos evaluando a futuro la mejor forma de contratación para la optimización de este servicio”, agregó.

“La decisión de dar de baja la preadjudicación se tomó ya que resultaba muy onerosa para la Ciudad y la ataba a ese contrato durante los próximos 10 años. Esa preadjudicación implicaba una erogación de las arcas públicas de 360 millones de dólares. Además se estipulaba un anticipo de 8 millones de dólares para las empresas y obligaba al Gobierno a pagar el costo de operación aunque no existieran acarreos. Ahora, este servicio lo continuará prestando la Ciudad con un costo equivalente a menos de la mitad del valor calculado en ese proceso licitatorio.”, explicó el gobierno porteño en un comunicado.

“En julio de 2022, el Gobierno resolvió terminar con el sistema de acarreo que estaba vigente desde principios de los ’90 y convocó a una licitación. A principios de diciembre de 2023, a pocos días de finalizar la anterior gestión, el gobierno de la Ciudad pre adjudicó el sistema de grúas y acarreo a las empresas UTE Ashira-Ecoba, Transporte 9 de Julio y UTE SAEM-Tránsito Rosario. El contexto económico actual obligó a la Ciudad a revaluar los costos, optimizar los recursos y mantener los estándares de los servicios”, agregó.

“Desde la convocatoria a la licitación en 2022 a la fecha, la Ciudad se hizo cargo del sistema de grúas y acarreo absorbiendo a la totalidad de los empleados y manteniendo su encuadre en el gremio de Camioneros. La Ciudad continuará evaluando la mejor forma de contratación para la optimización del servicio”, finalizó.

Fuente MDZ