En las últimas horas, el Gobernador Alfredo Cornejo y el intendente de Guaymallén, Marcos Calvente, inauguraron la prolongación de calle Mitre, que se extiende desde Mathus Hoyos hasta la Costanera Norte (Ruta Nacional 40). Se trata de una obra vial histórica para el Gran Mendoza que transformará la movilidad de la región y que conecta los departamentos de Guaymallén y Las Heras, mejorando la integración urbana.
La realización del proyecto fue posible gracias a la colaboración de los municipios mencionado y a la Dirección de Vialidad Provincial y tuvo una inversión estimada de más de $3.171 millones. Esta nueva infraestructura incluye un puente sobre el canal Cacique Guaymallén y dos rotondas estratégicas.
El objetivo es optimizar el tránsito y, además, conectar el área con el Parque Costero, mejorando la calidad de vida urbana y facilitando el acceso a puntos clave del Gran Mendoza, como por ejemplo el Aeropuerto El Plumerillo.
Luego del corte de cinta, el Gobernador Cornejo señaló que la obra conecta barrios y una zona comercial en Guaymallén, mejorando la transitabilidad, seguridad y servicios. Agregó que “nosotros estamos colaborando con la mayoría de los municipios, pero ésta es una obra que ha tenido liderazgo municipal, que conectar a los principales barrios del noroeste de Las Heras y también con esta zona comercial”.
Cornejo destacó que el perfil de este trabajo es el de Guaymallén y la Provincia, al recordar que “toda esta calle era provincial hasta hace muy poco tiempo y la estamos transfiriendo al municipio, que es el ideal de lo que queremos en Maipú, en Luján de Cuyo y en Guaymallén”. Es más, remarcó que la idea es que las rutas provinciales, en los lugares que ya están urbanizados, sean administradas por los municipios y que las comunas inviertan y la Provincia colabore en la tarea.
De esta manera, el mandatario provincial señaló que “ese es un poco el plan de ordenamiento territorial que se ejecuta en el territorio”. Y destacó que el objetivo final es que estas calles tengan sus respectivas veredas, que haya una mejor transitabilidad y conexión”. A esto le sumó, el cuidado del arbolado y las medidas de seguridad del canal que existe en el lugar, con una vehiculización del agua adecuada, una ruta nueva, con accesos peatonales, cámaras de seguridad e iluminación.
Por su parte, el intendente Calvente destacó que esta inauguración es la primera de las etapas de una obra de $2.300 millones, que incluye optimización en las calles, redes de agua, drenajes, alumbrado y veredas, con el objetivo de mejorar la calidad de vida en el departamento.
Además, señaló que se trata de un proyecto financiado en conjunto entre la Provincia y el municipio, con recursos propios, al tiempo que sostuvo que “es una obra que representa un símbolo de lo que queremos para la infraestructura pública del departamento”.
En este sentido, Calvente aseguró que se ha avanzado un 40% en la obra de continuidad de la calle Mitre hasta Las Heras, que conectará Costanera y la rotonda de Pescadores. Además, anticipó que el objetivo es que se finalice en uno o dos meses, dependiendo de las gestiones administrativas y judiciales pendientes.
Además, explicó que la intervención de calle Avellaneda se realizó en 5 tramos que contemplan toda la longitud de esa vía desde el Acceso Este a Matus Hoyos. “Este es el último tramo porque la intervención es desde el canal Lagunita hasta calle Matus Hoyos y, además, contempla una rotonda en la intersección, donde hay intervenciones hacia los dos lados: hacia el sector Este y Oeste”, dijo el jefe comunal y comentó que “podemos estar inaugurando a fines de este mes o principios del mes próximo”.
El intendente también detalló que como parte de la segunda etapa de esta obra que tiene que ver con la continuidad de calle Mitre hacia Las Heras, se están realizando obras de infraestructura en el Parque Costero. Esto permite crear una calle interna que mejore la transitabilidad y el acceso, “de los 6 o 7 kilómetros que tenemos proyectados ejecutar, estamos trabajando en los primeros 2 kilómetros”.
Además, aseguró que “estas intervenciones integrales y estructurales las pensamos con una visión de largo plazo. Ya hemos hecho redes de agua, redes de cloacas, drenaje y ahora queremos materializar la calle una vez que podamos hacer la rotonda y el cruce de Mitre hacia Las Heras”.
Características de la obra
Nuevo pavimento y servicios: Se demolió la calzada existente y se reconstruyó con una base estructural renovada, pavimentada con hormigón. Además, se mejoraron las redes de drenaje, sanitarias y el alumbrado público con tecnología LED.
Infraestructura peatonal y ciclovías: Se ampliaron las veredas, se construyeron nuevas esquinas con rampas de accesibilidad, ciclovías y espacios verdes, mejorando la seguridad y la movilidad de los peatones y ciclistas.
Modernización urbana: Se renovaron las redes de agua potable y cloacas, e incorporaron nuevas conexiones domiciliarias. También se incorporaron zonas de espera para el transporte público, con mobiliario urbano adecuado y forestación de especies adaptadas al clima local.
Seguridad y movilidad: Las luminarias LED mejoran la visibilidad y la seguridad tanto para peatones como para conductores.
Este artículo se publicó primero en Mendoza Today.
Fuente Mendoza Today
