Uno de los pilares de la cruzada que emprendió el jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, para evitar la suspensión de las clases presenciales es el informe sobre el transporte público.
Ese documento, al que tuvo acceso Clarín, indica que “en la Capital Federal, el transporte público tiene los mismos niveles de ocupación que la semana previa al inicio de clases y 20% más de colectivos”.
El dato se convirtió en un argumento central para las gestiones que inició el referente del PRO contra el cierre de las escuelas que dispuso el presidente Alberto Fernández, en el marco de un paquete de nuevas restricciones para tratar de amortiguar el impacto de la segunda ola de coronavirus.
El informe lo elaboró la Secretaría de Transporte y Obras Públicas de la Ciudad en base a los datos de la tarjeta SUBE y forma parte de la carpeta con la que Rodríguez Larreta argumenta la posición que este viernes le expresó personalmente al presidente Fernández.
Para el Jefe de Estado, el mayor riesgo asociado con la presencialidad en las escuelas es el del transporte de docentes, alumnos y del resto de las personas involucradas con la actividad educativa.
“No es solo que se mueven alumnos, se mueven también docentes, no docentes, padres y madres, un número muy importante de gente que representa un tercio de la circulación presente”, repasó Fernández este viernes, al ratificar su decisión a pesar del reclamo que Rodríguez Larreta le elevó y también llegó a la Corte Suprema de Justicia.
Reunión en Olivos del presidente Alberto Fernández y el jefe de gobierno porteño Horacio Rodríguez Larreta
En respuesta, en el Gobierno porteño sostienen que “actualmente se registra prácticamente la misma cantidad de viajes que la semana anterior a la vuelta a la educación presencial”.
“Además, de los datos recabados desde la vuelta a clases hasta la actualidad, se obtiene que el porcentaje de boletos estudiantiles sobre el total de boletos vendidos en CABA indica una reducción del 75% del volumen de viajes que realizan los escolares“, indica el estudio.
A partir de ese relevamiento, Rodríguez Larreta asegura que “3 de cada 4 familias que utilizaban transporte público modificaron su forma de viaje para evitarlo y ahora se mueven a pie, en auto o en bici”.
Informe sobre transporte público de la Ciudad de Buenos Aires.
“Con la pandemia, hubo un cambio en la forma de moverse, y hoy 1 de cada 4 viajes son en transporte público. Es decir, que 3 de cada 4 alumnos o docentes que van a la escuela lo hacen caminando, en bici o en su propio auto”, dijo este viernes Rodríguez Larreta durante la conferencia de prensa que encabezó tras reunirse con el Presidente.
Y agregó que esta situación también se explica porque “en la escuela primaria y en el jardín, el criterio de asignación de vacante es por cercanía, es decir, que los chicos van a la escuela cerca de su casa”.
El informe también incluye datos sobre la evolución de usuarios únicos, con su promedio semanal y la variación porcentual entre semanas.
Informe sobre transporte público de la Ciudad de Buenos Aires.
“Tomando los usuarios únicos promedio semanal, se observa que la semana del inicio de clases, tuvimos 903.000 usuarios únicos por día, bajando desde el inicio de abril de 2021, llegando a 848.000 diarios en la semana del 12/04”, precisa.
Y agrega: “Respecto de los pasajeros transportados en colectivos de jurisdicción nacional, que son las líneas que circulan por la Ciudad de Buenos Aires, se observa que desde el inicio de clases el 17/02 si bien fue aumentando, puede notarse que desde el día viernes 08/04, la cantidad de pasajeros disminuyó”.
Rodríguez Larreta aclara que otro elemento importante es el referido a la ampliación de los servicios de colectivo.
“Desde el 17 de febrero de 2021, día del inicio a clases presenciales, hasta hoy, la flota en calle de los colectivos de Jurisdicción Nacional, que circula por el territorio de la Ciudad de Buenos Aires, ha aumentado partiendo de una base de 5.761 colectivos en calle el 17 de febrero, estabilizándose estos últimos días en 6.800 colectivos, lo que significa un promedio de 20% de aumento de la flota”, detalla el documento.
Informe sobre transporte público de la Ciudad de Buenos Aires.
Fuente Clarin
