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Por Lucia Salinas
La vice viajó a El Calafate en el Tango 11, que volvió vacío a Buenos Aires y luego fue a buscarla
El fin de semana pasado, Cristina Kirchner regresó del sur a Capital Federal. Viajó, como en otras ocasiones, en uno de los aviones de la flota presidencial. Los cálculos del sector aeronáutico sostienen que cada uno de esos vuelos tiene un costo de 18.000 dólares. La vicepresidenta se encuentra denunciada ante la justicia federal por 21 viajes realizados al sur, con los aviones oficiales, por un costo superior a los 14.500.000 pesos.
La semana pasada, antes del feriado del 25 de mayo, la vicepresidente viajó a El Calafate en el Tango 11. Regresó el domingo por la noche, acompañada de su hijo y diputado nacional, Máximo Kirchner.
El plan de vuelo fue más amplio. Cuando el avión aterrizó en El Calafate, permaneció en pista 45 minutos hasta volver a cargar combustible y regresó sin pasajeros a Capital Federal. Ese tramo demandó, señalaron fuentes del mercado, otra erogación aproximada a los 18.000 dólares. Los más conservadores elevan ese costo incluso hasta 22.000 dólares.
El T-11 volvió -sólo con la tripulación-, el fin de semana a Santa Cruz para buscar a la presidenta del Senado, quien partió, en esta ocasión, desde Río Gallegos. La suma global arroja una erogación que podrían rondar los 70.000 dólares en los cuatro vuelos.
La utilización de la flota presidencial le valió a Cristina otra denuncia penal en Comodoro Py. Mientras la Cámara Federal de Casación revocó un procesamiento en su contra por haber utilizado los aviones para trasladar muebles para sus hoteles al Sur cuando era jefa de Estado, esta nueva denuncia radicada por la diputada de Juntos por el Cambio Mónica Frade discute la utilización de los aviones en su rol de vicepresidenta.
La información oficial, tras un pedido de acceso a la información realizado por TN.com.ar, detalló que durante el año 2021 la vicepresidente utilizó la “Flota Aérea Presidencial” para realizar 21 viajes, (en 4 de ellos fue contratada la aeronave Learjet 60, matrícula LV-BTA, perteneciente a YPF S.A.), trasladándose desde la Ciudad Autónoma de Buenos Aires hasta las ciudades de El Calafate y Rio Gallegos.
Uno de los puntos que resalta la denuncia es que la mayoría de estos vuelos “se vieron motivados en razones personales, solo dos tuvieron relación con actividades de la agenda oficial, cuando la vicepresidente estuvo a cargo del Poder Ejecutivo”: El gasto que estos viajes representaron para el erario público, como un cálculo inicial, fue de 14,5 millones de pesos, correspondiente a combustible de las aeronaves de la Flota Aérea Presidencial y lo abonados a la empresa YPF S.A. por la contratación del avión Learjet 60, matrícula LV-BTA, de la petrolera.
“En general, los vuelos coinciden con fines de semana largo, Semana Santa, o Navidad y año nuevo. Solo dos -insisto- revisten carácter de gestiones oficiales”, dijo Frade.
Para la denunciante, Cristina Kirchner “hizo un uso abusivo, pero por sobre todas las cosas ilegal, de los aviones de la flota presidencial que se encuentran a exclusiva disposición del Poder Ejecutivo. Sin perjuicio de esto, dispone de la flota para traslados personales sin costo particular y, con el consecuente menoscabo a los fondos públicos”.
Los delitos atribuidos van desde “un uso ilegal de los bienes del Estado”, a “malversación de fondos públicos o peculado de uso”. La denuncia también acusa a Cristina Kirchner de “una usurpación de facultades inherentes al Presidente de la Nación, para quien se tiene reservado la utilización de esos transportes”.
Alberto Fernández también fue denunciado: “naturalmente, esa malversación no puede consumarse con la sola aspiración de la señora Fernández de Kirchner; sino que requiere la autorización de quien dispone del bien, bajo cuya esfera se encuentran en custodia y, este no es otro que, el propio titular del Poder Ejecutivo, el doctor Alberto Fernández”, sostiene el texto judicializado.
El avión de YPF
La denuncia fue ampliada recientemente, por los fondos destinados a la empresa YPF para pagar el alquiler de su avión Learjet 60, matrícula LV-BTA. Se expuso que en cuatro ocasiones el Gobierno lo contrató para que Cristina Kirchner pueda viajar al sur.
El detalle al que accedió Clarín muestra que Cristina viajó el 9 de julio del año pasado hacia El Calafate, y regresó a Buenos Aires al día siguiente. Según la diputada Frade, fue una de las ocasiones en que no tenía agenda oficial.
El viaje se realizó en el avión de YPF. Sumando el combustible, tasas y cargos, según la denuncia, sólo por los viajes en julio de 2021, el Gobierno pagó a YPF un equivalente a 38.000 dólares, al tipo de cambio del año pasado.
No fueron los únicos viajes. En septiembre, una vez más sin contar con agenda oficial, resaltó la diputada Frade, la vicepresidenta volvió a trasladarse al sur. Se especificó que sólo por el alquiler de la aeronave, sin combustibles y demás tasas, se gastaron más de 6.600 dólares.
Cuando se consultó a la Secretaría General de la Nación porqué se autorizó el alquiler y pago del avión de YPF, la respuesta fue que en esas fechas (9 de julio y 18 de septiembre) “no se encontraba disponible la flota presidencial y se procedió a realizar una comunicación administrativa con la petrolera estatal para solicitar el alquiler del avión”.
Fuente Clarin
