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La Comunidad de Madrid ha puesto en marcha un protocolo para coordinar el transporte público durante las 24 horas del día en la próxima semana por la Cumbre de la OTAN. En previsión de las necesidades que se vayan produciendo durante el evento, y por motivos de seguridad, este dispositivo -que se centralizará en el Centro Integral de Gestión del Transporte Público de la Comunidad de Madrid, CITRAM- será el que decida cuándo «ampliar, reforzar, abrir o cerrar» la red de transportes, ya que estará monitorizada y rpeparada para cualquier eventualidad, ha informado el consejero de Transportes, David Pérez. No se descarta ampliar el horario del Metro «si hiciera falta». Las más de 50 delegaciones de jefes de Estado y de Gobierno que se van a desplazar entre el martes y el jueves desde sus hoteles -en el centro de la capital- y los recintos feriales de IFEMA -donde se celebrará la Cumbre- augura una semana muy complicada en cuanto a la movilidad ciudadana, dado que los asistentes a la misma tendrán prioridad. Mensajes en megafonía
El protocolo especial que ha puesto en marcha el Gobierno regional ha arrancado esta mañana, e incluye por ejemplo mensajes de megafonía en Metro y también 700 paneles informativos en estaciones, paradas de autobuses y redes sociales de la red pública de transportes, para transmitir a los madrileños en tiempo real las afecciones que se vayan produciendo, y las recomendaciones puntuales del uso de transporte público durante los días del evento. Los refuerzos se producirán cuando y donde hagan falta, señalaron los responsables del transporte público madrileño. Desde el CITRAM es posible hacer un seguimiento 24 horas al día de las líneas de Metro y autobús urbano e interurbano, prever situaciones complicadas o responder ante eventualidades. Por ejemplo, se prevén cortes en el paseo de la Castellana que serán entre 7.45 y 10 de la mañana y en una franja horaria de dos horas también por las tardes. El carril bus de esta importante vía se mantendrá abierto, para la circulación de los transportes públicos. Y también funcionará el intercambiador de Plaza de Castilla. No se descarta la posible ampliación del horario del Metro si fuera necesario, al igual que se tiene previsto un refuerzo de las líneas 1, 5, 6 y 10 de Metro, del 10 por ciento en principio, y si fuera necesario y acorde con la demanda, también se reforzarían las líneas 4 y 9. También habrá más personal en las estaciones de Metro de la T1, T2 y T3, en la T4 y en la parada de Mar de Cristal. El Metro no será gratis
Lo que sí ha quedado claro es que, a diferencia de los autobuses de la EMT, que serán gratis durante los días 28, 29 y 30 de junio, el Metro no será gratuito. «No es posible técnicamente, ni lo vemos necesario», ha señalado el consejero David Pérez, quien ha aprovechado para recordar que el transporte público madrileño está «muy subvencionado, en más del 60 por ciento», con un gran esfuerzo de la Comunidad que «cubre en solitario el 75 por ciento del coste de esta subvención». La estación de Feria de Madrid permanecerá cerrada, y los trenes no pararán en ella. Se reforzarán las líneas de autobuses 104 y 112 para reducir el impacto de este cierre. Y las líneas de la EMT 73 y 122, que ahora tienen cabecera en la Puerta Sur de IFEMA, se desplazarán a las glorietas de la M-40 y de Don Juan de Borbón, respectivamente. También se va a ver afectado el Hospital Isabel Zendal, situado en Valdebebas: las personas que se desplacen hasta este centro en autobús verán modificada la línea 171 (Mar de Cristal-Valdebebas) desde la parada de la estación de Cercanías de Valdebebas y la llegada hasta el centro sanitario. Posteriormente, recuperará el itinerario habitual, explican en Transportes. En cuanto al autobús lanzadera de la EMT que se ha anunciado que funcionará entre Mar de Cristal e IFEMA durante la próxima semana, hoy se ha matizado que s erá «de uso exclusivo para el personal de la organización, IFEMA y los medios de comunicación por la cumbre de la OTAN». Consistirá en una lanzadera sin paradas intermedias, operativa los días 27 al 30 de junio, desde la estación de Metro de Mar de Cristal hasta la Puerta Norte de IFEMA, entre las 9 de la mañana y las 22 horas de la noche, salvo el día 29, en que funcionará 24 horas ininterrumpidamente. El Centro Integral de Gestión del Transporte Público de la Comunidad de Madrid (CITRAM) cuenta con más de 20.000 cámaras instaladas en infraestructuras, trenes y autobuses, que permiten controlan más de 6.000 paneles de información al viajero y conocer la ubicación en tiempo real de más de 5.000 vehículos.
Fuente ABC
