Los petroleros que transportan el crudo ruso dibujan trayectos cada vez más largos y extraños, debido al embargo europeo a las llegadas por barco. Mientras India y China se erigen en los nuevos mercados, crecen las operaciones atípicas, con descargas de petróleo de un barco a otro en aguas cada vez más lejanas. Tanto, que los pasados 26 y 27 de mayo se produjo el primer trasvase de petróleo ruso en alta mar.
El petrolero Aframax Zhen I descargó su carga en el superpetrolero Lauren II en aguas a 300 millas (482 kilómetros) al oeste de la isla de Madeira, según los datos de seguimiento de los buques proporcionados por Bloomberg. El trasvase tuvo lugar entre el 26 y el 27 de mayo.
El traslado de cargas a buques más grandes no es inusual, pero lo que menos común es el lugar donde se produjo. La mayoría de las transferencias tiene lugar en aguas protegidas, donde los riesgos de derrames de petróleo se reducen en gran medida. Los cargamentos rusos han sido trasvasados a buques más grandes en Skaw (Dinamarca), en el Mediterráneo, frente a Ceuta, e incluso en el Mar del Norte, frente a Rotterdam (Países Bajos). Esta es la primera transferencia que se ha visto en alta mar.
Nacho Alarcón. Bruselas
El Zhen I ha regresado al Mar Báltico, donde debe su próximo cargamento desde Primorsk, Rusia, a mediados de junio, según un programa de carga recogido por Bloomberg. Mientras, el Lauren II permanece a la deriva en el Atlántico, posiblemente a la espera de la transferencia de otra carga. Un barco tan grande como el Lauren II puede albergar hasta tres cargamentos del tamaño del que suele llevar un buque como el Zhen I. Eso los convierte en una opción mucho más económica para transportar crudo a largas distancias.
El veto europeo ha obligado a transportar mayores volúmenes a distancias mucho más largas, donde se hallan los compradores, especialmente en la India. De la misma manera, es habitual que se enmascare la procedencia del petróleo a través de numerosas operaciones para que este acabe en Europa.
El Ministerio de Finanzas de Rusia estima que los elevados precios del petróleo y el gas permitirán contabilizar ingresos presupuestarios adicionales por importe de 656.600 millones de rublos (9.658 millones de euros) entre mayo y junio. Durante el pasado mayo, Rusia contabilizó ingresos extraordinarios de 263.700 millones de rublos (3.879 millones de euros) en las ventas de petróleo y gas en relación con el volumen mensual base estimado.
Los petroleros que transportan el crudo ruso dibujan trayectos cada vez más largos y extraños, debido al embargo europeo a las llegadas por barco. Mientras India y China se erigen en los nuevos mercados, crecen las operaciones atípicas, con descargas de petróleo de un barco a otro en aguas cada vez más lejanas. Tanto, que los pasados 26 y 27 de mayo se produjo el primer trasvase de petróleo ruso en alta mar.
Fuente El Confidencial
