Buenos Aires- 04 de febrero de 2025-Total News Agency-TNA- La reciente presencia del buque británico RRS Sir David Attenborough en aguas argentinas, ondeando la bandera del gobierno ilegítimo de las Islas Malvinas, ha suscitado una intensa controversia. Esta situación ha atraído la atención mediática por razones evidentes. El buque podría estar realizando mapeos del lecho marino de jurisdicción nacional.
Construido para operar bajo el British Antarctic Survey, este buque de investigación se incorporó a la flota en 2020 como parte de un esfuerzo por fortalecer las capacidades polares del Reino Unido. Según el organismo británico, “fue parte de una significativa inversión gubernamental en infraestructura polar que posicionará a Gran Bretaña en la vanguardia de la investigación mundial en la Antártida y el Ártico”, destacando que el costo de la embarcación ascendió a 200 millones de libras.
El RRS Sir David Attenborough cuenta con notables capacidades operativas, incluyendo una autonomía de hasta 60 días y capacidad para alojar a 90 tripulantes y científicos. Su diseño le permite romper capas de hielo de hasta un metro de grosor, lo que lo convierte en un recurso valioso para investigaciones en regiones polares.
Entre las características del buque destacan:
- Longitud: 129 metros
- Manga: 24 metros
- Tonelaje bruto: 15,000
- Alcance: 19,000 millas náuticas a una velocidad de crucero de 13 nudos
- Capacidad de ruptura de hielo: hasta 1 metro a 3 nudos
- Tripulación: 30, con espacio para 60 científicos
El RRS Sir David Attenborough navegó por el estrecho de Le Maire, que separa la Isla Grande de Tierra del Fuego de la Isla de los Estados, en su trayecto desde las Islas Malvinas hacia la base antártica británica de Rothera. Esta acción ha generado críticas hacia el Ministerio de Defensa argentino, ya que el país no reconoce la bandera del gobierno de Malvinas como válida. Además, una ley local prohíbe la navegación de buques que se dirijan a Malvinas sin la debida autorización de las autoridades argentinas.
Eduardo Ganeau, Comodoro de Marina en retiro y Veterano de la Guerra de Malvinas y especialista en intereses marítimos por UNDEF, expresó que “el RRS Sir David Attenborough es considerado ilegal en virtud de un acuerdo internacional que tiene rango constitucional al usar la bandera de las Falklands Islands”, lo que impide su “paso inocente” por el Mar Territorial Argentino.
Argentina reafirma su compromiso con la soberanía de las Islas Malvinas
La Constitución Nacional de Argentina, a través de su Disposición Transitoria Primera, impone a todos los ciudadanos la obligación de recuperar las Islas Malvinas conforme a los principios del derecho internacional. Este mandato establece que hasta que se logre la restitución de la soberanía, cada argentino debe contribuir a este objetivo. La bandera de las Islas Malvinas, reconocida como Falkland Islands Overseas Territory, es considerada ilegal por el país.
Esta postura fue respaldada por los presidentes sudamericanos en la IV Cumbre de Guyana, donde se acordó que el uso de dicha bandera y de cualquier embarcación que la exhiba es inaceptable. Además, se declara que la navegación en aguas interiores y en el mar territorial argentino es ilegal para embarcaciones no autorizadas.
Esto incluye a los buques científicos que operen en la Zona Económica Exclusiva (ZEE) argentina, los cuales también son considerados como una violación de la soberanía nacional. Ante esta situación, Argentina tiene la responsabilidad de advertir a la Corona británica que, en caso de que el RRS (Royal Research Ship) navegue nuevamente por aguas jurisdiccionales argentinas, será capturado, dado que se le considera un buque ilegal. Esta firme postura reafirma el compromiso del país con la defensa de sus derechos soberanos sobre las islas.
