Un día después que la CGT anunciara su tercer paro general en la Era Milei, el líder del Sindicato de Choferes de Camiones (SiChoCa), Hugo Moyano, le puso su firma a la paritaria del sector. El histórico referente, que en los últimos tiempos procuró no chocar directamente con el gobierno de Javier Milei, concluyó una negociación en la que ni el gremio ni el Ejecutivo obtuvo todo lo que esperaba pero que ambos se adjudican como una victoria.
En la antesala del encuentro, el Gobierno había presionado para que una de las paritarias que suele marcar la pauta -en particular frente a otros gremios fuertes- no perforara el techo ultra bajo que fijó el Ejecutivo en torno al 1%. De hecho, una de las razones que la CGT esgrimió para salir a protestar el 9 y el 10 de abril próximos es el cepo a los porcentajes paritarios y la negativa a homologar los acuerdos cuando desafían los límites impuestos por la Casa Rosada.
Durante la firma del acuerdo, tanto los Camioneros como la gestión de Milei procuró interpretar el resultado acorde a sus intereses. Lo cierto es que ni el sindicato consiguió el 10% de incremento que pretendía como pauta salarial para el trimestre marzo-abril ni el Gobierno pudo conseguir un sendero de incrementos por debajo del 3% como algunas fuentes habían deslizado de manera extraoficial.
Desde el año pasado, Moyano procuró no confrontar con el Gobierno y hasta desdijo en una ocasión a su propio hijo Pablo cuando todavía formaba parte del triunvirato de la CGT y presionaba en público por un nuevo paro de a central. Incluso, Moyano padre aceptó dialogar con los libertarios en Casa Rosada cuando fueron citados por el jefe de Gabinete, Guillermo Francos.
Sin ir más lejos, la semana pasada, cuando las hinchadas de diversos clubes definieron marchar hacia el Congreso para acompañar a las y los jubilados, algunos gremios decidieron acompañar la convocatoria. Camionero, que había comprometido su asistencia, se retiró la noche previa por orden de Hugo Moyano, como reveló el periodista Mariano Martín, en El Destape. Un día después se desató la feroz represión que dejó herido al fotoperiodista Pablo Grillo.
Camioneros cerró su primer paritaria 2025: cuánto acordaron
Tras el cierre de la negociación paritaria, Camioneros alcanzó un acuerdo salarial en tres tramos que totalizará una suba del 5,1%, la mitad de lo pretendido por Moyano y casi el doble de lo que el Gobierno quería como señal. De esta manera, será un 1,2% para marzo, 1% para abril y 1% para mayo.
Fuentes del Gobierno destacaron el hecho que el acuerdo concluye por debajo de la inflación acumulada por lo que entienden que se consiguió en parte su objetivo. No obstante, desde Camioneros remarcan que la gestión de Milei pretendía tramos por debajo de los porcentajes alcanzados: 1%, 0,9% y 0,8% para el período marzo-abril.
También señalan, desde el entorno de Moyano, que quedó en pie el compromiso de revisar el acuerdo si queda muy desfasado con la inflación de los próximos meses. De hecho, en este entendimiento, se añadió un 1,9% para compensar el desfasaje con el acuerdo anterior, alcanzando el 5,1% que marcan desde el gremio.
Fuente El Cronista
