Buenos Aires, 19 de marzo de 2026-Total News Agency-TNA- Ucrania volvió a llevar la guerra al corazón del aparato militar ruso con una serie de ataques contra instalaciones estratégicas vinculadas a la aviación de Moscú, en una señal de que Kiev procura degradar no sólo la capacidad ofensiva del invasor, sino también su estructura de mantenimiento, producción y modernización de aeronaves. El Estado Mayor ucraniano informó que fueron alcanzadas la planta Aviastar, en la región de Ulianovsk, y la 123.ª planta de reparación de aviones en Staraya Russa, en la región de Nóvgorod, dos objetivos sensibles para la logística aérea rusa.
Según la versión difundida por las fuerzas ucranianas, el ataque contra Aviastar se realizó el 16 de marzo y afectó hangares y áreas de estacionamiento, con daños sobre aeronaves apostadas en el predio. Esa fábrica integra la estructura de la Corporación Unida de Aviación de Rusia y produce, entre otros, aviones de transporte militar Il-76MD-90A y tanqueros Il-78M-90A, además de realizar mantenimiento sobre aparatos pesados. Un día después, el blanco fue la planta de Staraya Russa, donde, de acuerdo con Kiev, fueron alcanzados un hangar y un avión L-410. La evaluación final de los daños todavía seguía en curso.
Más allá del detalle técnico, el mensaje político-militar es claro: Ucrania insiste en una estrategia de desgaste profundo sobre la infraestructura crítica rusa, apuntando a centros que permiten sostener la guerra aérea de una potencia invasora que, desde el comienzo de la agresión, ha descargado misiles, drones y bombardeos sobre ciudades, población civil y sistema energético ucraniano. En ese marco, estos ataques aparecen como acciones defensivas de profundidad destinadas a reducir la capacidad material del agresor y a elevar el costo interno de la campaña del Kremlin.
En paralelo, también se reportó una nueva ofensiva ucraniana sobre Sebastopol, en la Crimea ocupada por Rusia. Allí, el gobernador impuesto por Moscú, Mijaíl Razvozháyev, informó este jueves un ataque con drones sobre la ciudad. Las versiones sobre el alcance exacto del golpe todavía eran parciales y, como ocurre habitualmente en este tipo de episodios, los datos inmediatos quedaban cruzados por la guerra de propaganda y la dificultad de verificación independiente.
Mientras el frente militar sigue escalando, el frente político y financiero europeo volvió a mostrar fuertes tensiones. En Bruselas, los líderes de la Unión Europea discutieron este jueves un paquete de ayuda por 90.000 millones de euros para Ucrania, pero el primer ministro húngaro, Viktor Orbán, mantuvo su bloqueo y condicionó su aval a la reactivación del oleoducto Druzhba, dañado desde enero. Volodimir Zelensky advirtió ante los europeos que la situación es muy difícil y remarcó la urgencia de destrabar esos fondos, esenciales para sostener tanto la defensa como el funcionamiento básico del Estado ucraniano.
El núcleo del conflicto con Hungría y, en menor medida, con Eslovaquia, pasa por la interrupción del flujo de petróleo ruso a través de Druzhba. Reuters informó que expertos de la UE ya llegaron a Ucrania para revisar el estado del sistema y colaborar en su reconstrucción, mientras Kiev aceptó apoyo técnico y financiero europeo para restaurar el tránsito. Sin embargo, el restablecimiento no sería inmediato y demandaría semanas, un plazo que deja abierta la pulseada política con Orbán, quien endureció aún más su posición en plena campaña electoral en su país.
Así, la jornada dejó una doble postal de esta guerra. Por un lado, Ucrania demostró que sigue teniendo capacidad para golpear activos militares rusos valiosos lejos de la línea del frente. Por otro, Europa volvió a exhibir que su respaldo a Kiev no depende sólo de la voluntad estratégica de frenar a Moscú, sino también de sus propias fracturas internas. Y en una guerra larga, esa combinación entre resistencia ucraniana y fatiga política europea puede resultar tan decisiva como cualquier ataque sobre una pista o un hangar.
