Los patentamientos de vehículos cero kilómetro en mayo sumaron 22.193 unidades, el registro más bajo en lo que va del año: fue apenas 4,6% por encima del mismo mes del año anterior, cuando la Argentina atravesaba uno de sus peores momentos de la cuarentena. Los datos, difundidos el lunes por la Asociación de Concesionarios de Automotores (ACARA), arrojan además que en comparación a abril de este año la caída de las ventas dentro de salones de ventas fue de 31,7%.
Para el titular de ACARA, Ricardo Salomé, el bajón de las ventas fue producto de la segunda ola del Covid. “Es por eso que en mayo tuvimos semanas de mucha actividad y otras donde las restricciones han afectado nuestro normal funcionamiento y eso se refleja en las cifras de mayo, un mes que se cierra con 22.000 patentamientos en apenas 16 días hábiles”, dijo el directivo, a través de un comunicado.
En los cinco meses acumulados del año se patentaron 171.762 unidades, esto un 47,9% más que en el mismo período de 2020. La comparación incluye los 45 días transcurridos entre mediados de marzo y abril del año pasado, durante los cuales las concesionarias mantuvieron sus puertas cerradas.
“Si tomamos el promedio diario de operaciones, cercanos a 1.500 unidades, observamos que se mantiene el buen impulso inicial del primer cuatrimestre, lo cual indica que la demanda está y sigue activa y que la oferta de autos nacionales, que es del 46% de lo que se patenta, también está garantizada”, agregó Salomé, quien anticipó que este mes que comienza “se observará un crecimiento importante”.
Lo cierto es que, además, la oferta disponible en las concesionarias es escasa. Según datos de la propia ACARA, el stock de unidades sin vender hoy equivale a 1,9 meses de ventas, cuando la media histórica es entre dos y tres meses. El efecto de la brecha cambiaria, que empujó las ventas desde abril del año pasado hasta comienzos de este año, también parece haberse desinflado: según datos de concesionarios consultados por Clarín, los clientes ya no están dispuestos a pagar sobreprecios disparatados.
“No sólo junio tiene 21 días hábiles, sino que hay muchas operaciones concretadas este mayo que recién se podrán registrar en los próximos días, por eso mantenemos la proyección de 420.000 vehículos para todo el año. Soy optimista porque si la vacunación avanza, podemos pensar en una segunda mitad del año más estable, donde vamos a poder seguir fortaleciendo la oferta junto a las fábricas, planificar y ordenar la demanda y que la situación registral sea más regular y constante”.
Por su parte Rubén Beato, Secretario General de ACARA, dijo que “más allá de las restricciones, se está haciendo un trabajo muy bueno desde la cadena de valor para abastecer el mercado interno y no desatender la demanda creciente. Desde ACARA aportando en la logística y distribución de los formularios y chapas en todo el país para que fluya el negocio”. Beato señaló que las fábricas automotrices, que hoy abastecen 50% de la oferta en los salones de las concesionarias, “están sobreponiéndose a las dificultades de lo sanitario y produciendo con buen ritmo, y el gremio, con quien hemos cerrado recientemente el acuerdo de paritarias, está aportando racionalidad y paz social”.
Beato subrayó que la alta participación en las ventas de los modelos de producción local “es un viejo anhelo del sector y no podemos dejar pasar esta oportunidad”.
Fuente Clarin
