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Por Elizabeth Peger
Con esa definición sobre la suba de precios, la conducción de Camioneros elevó el reclamo al sector empresario. También Palazzo de La Bancaria pidió anticipar la revisión de su paritaria.
Como una reacción directa a la escalada del dólar y su impacto en la suba de precios tras las PASO del último domingo, Hugo y Pablo Moyano adelantaron este miércoles la apertura de la paritaria del sindicato de Camioneros y reclamaron un aumento salarial de 140% en la apuesta de compensar la aceleración inflacionaria.
El paso que apuraron los Moyano anticipa el camino que seguirán en los próximos días diversos sindicatos, que en su mayoría adhirieron a la candidatura presidencial de Sergio Massa, para contener la caída del poder adquisitivo de los salarios por efecto de la devaluación del 20% que el ministro de Economía decidió el día después de su derrota en las primarias.
Es que también este miércoles, y en paralelo a la negociación de Camioneros, el titular de la Asociación Bancaria, Sergio Palazzo pidió formalmente la reapertura anticipada de la revisión de la paritaria sectorial. El gremio bancario había acordado en lo que va de 2023 un incremento salarial del 66%, que considera que ahora quedó licuado por la inflación acumulada.
A pesar que el acuerdo salarial vigente en el transporte de cargas vence en octubre, la cúpula de Camioneros se reunió este miércoles con los representantes de las cámaras empresarias del sector en el Ministerio de Trabajo y acordó anticipar la negociación de la nueva paritaria para convenir una recomposición salarial. En la negociación pidieron un incremento de 140%, confiaron fuentes que participaron de la reunión a Clarín.
En esa línea, en la nota formal dirigida a los empresarios (previa a la reunión en Trabajo) en la que reclamaron adelantar la paritaria de la actividad, la conducción sindical liderada por los Moyano justificó el planteo en la evidencia de una “inflación desenfrenada” que, advirtieron, “ha erosionado gravemente el poder adquisitivo de los trabajadores, afectando su bienestar y el de sus familias”.
Por eso, el gremio expuso la necesidad de que los nuevos aumentos que se acuerden en la negociación “sean acumulativos para mantener la actualización frente a la inflación y garantizar un salario digno y acorde a la realidad económica”.
Al respecto, fuentes de la negociación indicaron a este diario que el pedido concreto del sindicato fue una suba de 140% por un acuerdo anual, aunque también se conversó -a propuesta del sector empresario- la alternativa de avanzar con acuerdos de corto plazo con incrementos menores y esquemas de revisiones periódicos, en sintonía con el esquema consagrado este año en la mayoría de las paritarias que involucran al sector privado.
“En la reunión se abordó la preocupante situación que enfrentan los trabajadores porque el salario ha experimentado una notable disminución en relación al costo de vida actual”, advirtió el dirigente Marcelo Aparicio, miembro de la conducción del sindicato, al término del encuentro en la cartera laboral.
Aparicio se amparó en la “incertidumbre económica” para evitar dar detalles del pedido salarial concreto ante los medios. “La fluctuación del dólar y de los precios hacen necesario volver a reunirse para definir los detalles” del aumento, remarcó el dirigente, que insistió en que el reclamo de Camioneros también contempla “la revisión y modificación de ciertos aspectos del convenio para mejorar las condiciones de trabajo en áreas especialmente afectadas”.
En esa línea, las fuentes consultadas mencionaron que el sindicato pidió que los adicionales por viáticos y comidas sean considerados como conceptos remunerativos y que se otorgue un incremento mínimo de 20% para equiparar los adicionales convencionados de las distintas ramas del transporte de cargas. Adicionalmente el pliego incluyó un pedido para que todas las empresas de la actividad cumplan con el pago de los gastos de guardería en los términos de la medida dispuesta por el Gobierno sobre esa compensación.
En octubre del año pasado y luego de tensas negociaciones, que incluyeron una amenaza de paro, Camioneros acordó un aumento salarial escalonado de 107% por un año, y el pago de un bono extra de $ 100.000 también en cuotas. Según ese acuerdo, las cuotas de la suba se aplicaron un 27% con los salarios de noviembre; 27% a partir de febrero, otro 27% con los sueldos de mayo y el 26% restante con los salarios de este mes. En tanto que el bono se abonó también en 4 cuotas durante los meses de marzo, abril, mayo y junio del este año.
Fuente Clarin
