Buenos Aires-30 de diciembre de 2024-Total News Agency-TNA- El gobierno de Axel Kicillof ha anunciado la renuncia del Ministro de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, Jorge D’Onofrio, quien dejó su cargo alegando “motivos personales”.
Sin embargo, su salida se produce en un contexto de creciente tensión y desgaste debido a una causa que investiga maniobras de corrupción relacionadas con las fotomultas y la Verificación Técnica Vehicular (VTV). Su reemplazo será Martín Marinucci, un dirigente del Frente Renovador.
Contexto de la Renuncia
D’Onofrio presentó su renuncia hoy, tras semanas de especulaciones y presiones en torno a su gestión. En un comunicado oficial, el gobierno provincial destacó su trabajo desde su asunción en enero de 2022, resaltando logros como la aprobación de la Ley de Alcohol Cero, la ampliación del Boleto Especial Educativo para más de cuatro millones de estudiantes, y la implementación del programa Licencia Joven, destinado a capacitar a miles de alumnos en materia de seguridad vial.
Sin embargo, más allá de las razones públicas, la situación de D’Onofrio se había vuelto insostenible debido a un escándalo que involucraba a su entorno. Se le acusó de estar implicado en un esquema de corrupción relacionado con las multas de tránsito, específicamente en la administración de fotomultas, donde se sospecha que se otorgaban coimas para dar de baja infracciones fuera del sistema oficial. Además, se investigan irregularidades en las licitaciones para la VTV, lo que ha llevado a una creciente presión para su renuncia.
Detalles de la Investigación
La situación legal de D’Onofrio se complicó a mediados de diciembre, cuando fue formalmente imputado por el delito de lavado de activos. El juez federal de Campana, Adrián González Charvay, ordenó levantar el secreto bancario, fiscal y bursátil en el marco de la investigación. En esta causa también están implicados otros funcionarios, incluyendo a la ex presidenta del Concejo Deliberante de Pilar, Claudia Pombo, y el director provincial de la VTV.
La investigación se centra en determinar si, desde diciembre de 2021, los involucrados han incrementado de forma ilícita su patrimonio, utilizando para ello a personas interpuestas, incluidos familiares y allegados. Este caso ha revelado una trama de “gestores” que contactaban a infractores, ofreciéndoles borrar multas a cambio de un porcentaje del monto original, lo que ha generado un gran revuelo en la opinión pública.
Reemplazo y Nuevas Perspectivas
Con la salida de D’Onofrio, el gobierno provincial ha designado a Martín Marinucci como su sucesor. Marinucci, licenciado en Administración y profesor en el Instituto de Formación Docente y Técnica San Agustín, ha ocupado anteriormente cargos importantes, incluyendo el de presidente de las áreas de operaciones e infraestructura de Trenes Argentinos. También ha sido director del Organismo de Control de la Energía Eléctrica de la Provincia de Buenos Aires y concejal en Morón.
El gobernador Axel Kicillof expresó su agradecimiento por el trabajo realizado por D’Onofrio, a pesar del escándalo, y confió en que Marinucci podrá llevar adelante las políticas de transporte en la provincia en un contexto de desafíos significativos.
Implicaciones del Escándalo
El escándalo de corrupción que rodea a D’Onofrio no solo afecta su carrera, sino que también plantea serias preguntas sobre la gestión de las políticas de transporte en la provincia. La denuncia de la empresa Secutrans, proveedora del sistema de fotomultas, ha puesto de relieve cómo estas prácticas irregulares han afectado su recaudación, estimando pérdidas económicas entre 4 y 10 millones de dólares mensuales.
El presidente de Secutrans, Leandro Camani, denunció que los gestores ofrecían borrar multas a cambio de comisiones de entre el 30% y 50% del monto original, lo que pone en evidencia un sistema profundamente corrupto que ha perjudicado tanto a la empresa como a los contribuyentes.
La renuncia de Jorge D’Onofrio marca un capítulo más en la historia de corrupción que ha afectado a diversas administraciones en Argentina, en este caso, otra más del kirchnerismo, la bonaerense. La situación pone de manifiesto la necesidad de una mayor transparencia y control en la gestión pública, especialmente en áreas tan críticas como el transporte.
