La Cámara de Senadores otorgó sanción definitiva a la ratificación del Decreto N° 2731, emitido en diciembre de 2024, que modifica las condiciones de antigüedad de los vehículos habilitados para distintos servicios de transporte de pasajeros. La medida que fue aprobada por unanimidad, ya contaba con media sanción de Diputados, por lo que ahora deberá ser promulgada por el Poder Ejecutivo.
Este martes, en la Legislatura de Mendoza, la Cámara de Senadores le dio sanción definitiva al Decreto N° 2731, emitido en diciembre de 2024, que modifica las condiciones de antigüedad de los vehículos habilitados como medio de transporte público en la provincia.
El cambio fue aprobado por unanimidad y como ya contaba con media sanción de Diputados, ahora deberá ser promulgada por el Poder Ejecutivo.
El presidente de la comisión de Legislación y Asuntos Constitucionales, Walther Marcolini, explicó que el decreto responde a un reclamo sostenido de empresas del sector, que venían solicitando la posibilidad de utilizar unidades con más años de servicio.
La normativa alcanza a los servicios de Transporte de Pasajeros Contratado General, Turístico, por Comitente Determinado, para Personas con Discapacidad, Escolar, Institucional y privado a través de Plataformas Electrónicas. Con la nueva disposición, los permisionarios podrán utilizar vehículos con una antigüedad máxima de hasta 13 años -actualmente el límite era de 10-, salvo en el caso del transporte privado mediante plataformas electrónicas, donde el tope pasa de 5 a 7 años.
Para la incorporación o renovación de unidades, el límite se mantiene en 10 años para el primer caso y en 5 años para el segundo. Además, se establece que los vehículos con más de 10 años de antigüedad deberán someterse a la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) cada 60 días en talleres habilitados, a fin de garantizar condiciones óptimas de mantenimiento y seguridad.
En cuanto al transporte de interés general de taxis y remis, el decreto fija una antigüedad máxima de 10 años para los vehículos eléctricos destinados a taxis y de 8 años para los destinados a remis. También prohíbe la transferencia de permisos, autorizaciones o habilitaciones para el transporte privado de pasajeros cuya inscripción en los registros siga abierta.
Fuente Mendoza Today
