Buenos Aires-6 de Marzo de 2026-Total News Agency-TNA– Con el conflicto en Medio Oriente cerca de cumplir una semana y el mercado energético operando en “modo pánico”, el precio del Brent aceleró con fuerza y volvió a instalar una pregunta sensible para la economía cotidiana: ¿cuándo y cuánto puede moverse el surtidor en Argentina? La industria reconoce que no existe una traslación automática, pero advierte que el petróleo es un componente determinante del costo y que, si el shock internacional se sostiene, termina apareciendo presión sobre la nafta y el gasoil, con impacto directo en la inflación y en la logística.
La señal de alerta llegó con el propio crudo. En las últimas ruedas, el Brent trepó con movimientos diarios intensos y se ubicó por encima de los US$90 en medio del temor a interrupciones en el suministro y restricciones operativas vinculadas a la guerra. Ese salto no responde a fundamentos clásicos de oferta y demanda, sino a una prima de riesgo geopolítica que se disparó por el frente bélico y por la amenaza sobre rutas clave de transporte energético. En ese contexto, bancos y consultoras ya empezaron a advertir que, si la tensión se prolonga, el barril podría escalar a niveles todavía más altos.
En Argentina, el impacto potencial sobre el surtidor se suele medir con reglas prácticas. Proyecciones del sector indican que cada US$1 adicional en el barril puede incidir entre 1% y 1,3% en el precio final, aunque ese traslado depende de múltiples variables: costos de refinación, impuestos, mezcla obligatoria de biocombustibles, tipo de cambio, competencia entre marcas y la política comercial de la empresa líder del mercado. Dicho en simple: el petróleo empuja, pero no decide solo.
En diálogo con medios, el exsecretario de Energía Emilio Apud planteó un escenario concreto: con el Brent estabilizado en torno a US$80–81, aproximadamente US$9 por encima de lo que reflejarían los combustibles locales, el ajuste “potencial” podría acercarse al 10% si esos niveles se sostienen en el tiempo. En términos nominales, ese rango se traduce en un eventual aumento del orden de $150 a $200 por litro, siempre bajo la condición clave de que el shock no sea un pico de pocos días sino una meseta de meses.
El foco operativo del mercado está en un nombre propio: el Estrecho de Ormuz. Por esa vía circula alrededor del 20% del petróleo comercializado globalmente y un flujo relevante de GNL, por lo que cualquier interferencia real —o incluso el temor a que ocurra— basta para encarecer el barril. Datos atribuidos a la consultora Kpler señalaron que, desde el estallido de la crisis, el tránsito de buques petroleros en la zona cayó cerca de 90% en comparación con la semana previa, una señal que, aunque no implique cierre total, funciona como “cierre de hecho” para buena parte del comercio y los aseguradores. Ese dato explica por qué el mercado sobrerreacciona: cuando el flujo se corta, el precio no espera confirmaciones.
En ese tablero, YPF vuelve a quedar en el centro. La petrolera de control estatal concentra cerca del 55% del despacho minorista y suele funcionar como referencia para el resto de las compañías. Por eso, más que lo que haga el barril, en el corto plazo pesa lo que defina YPF: si convalida un ajuste rápido, el mercado suele acompañar; si elige “aguantar” con márgenes, el traslado se frena o se dosifica. El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, buscó transmitir calma: pidió no actuar “con pánico” y remarcó que la empresa utiliza un esquema de promedios móviles para evitar que las subas bruscas internacionales se conviertan en saltos inmediatos en la estación de servicio. Su mensaje fue claro: si el petróleo se mantiene alto durante varios meses, el impacto llega; si es un pico transitorio, el efecto puede ser mínimo.
La diferencia entre un pico y una meseta es, hoy, el punto crucial. Si el Brent permanece elevado por un período prolongado, la presión se acumula: suben costos de reposición, se recalculan import parity/export parity y se tensionan márgenes de refinación. En paralelo, el componente impositivo —que en combustibles es pesado— y la actualización de biocombustibles también influyen en el precio final, aun cuando el crudo no se mueva. Por eso, aunque el Gobierno busque evitar un golpe inflacionario, la cuenta no depende solo de una decisión política: depende de cuánto dure la tormenta global.
En el mientras tanto, las empresas y el Gobierno miran tres pantallas al mismo tiempo. La primera: el pulso de Ormuz y el riesgo de interrupción logística. La segunda: el precio del Brent y su volatilidad diaria. La tercera: la conducta de YPF como “marcador” del mercado interno. Con esos elementos, el escenario más probable —si la tensión persiste— no sería un salto único, sino ajustes graduales, espaciados y con “amortiguación” para evitar un impacto de shock en la inflación. Si, en cambio, el conflicto se desescala rápido, el argumento del “pico transitorio” ganará fuerza y la presión sobre el surtidor podría desinflarse tan rápido como subió.
