Las matriculaciones de turismos y todoterrenos han caído un 12,1% en abril en comparación con el mismo mes del año anterior, con 69.111 unidades, aunque las de turismos electrificados (100% eléctricos más híbridos enchufables) aumentaron un 32,3%, hasta las 7.911.
La crisis de los microchips junto con la lenta recuperación económica, ahora acentuada por la guerra de Ucrania, son los principales motivos de que en los cuatro primeros meses ya se acumule una caída en la venta de turismos del 11,8 %, con 233.509 unidades.
Según datos de Anfac, Faconauto y Ganvam, el fuerte retroceso del canal de alquiladores, con un -40,6%, es un factor significativo para determinar la lenta evolución del mercado. El canal de particulares y de empresas, aunque también retrocede, sufre un descenso menos pronunciado. En el último mes, las ventas a particulares descienden un 1,4%, con 28.942 unidades, mientras que las compras del canal de empresas lo hacen un 2,9%, con 28.111 unidades.
En abril, se han matriculado 9.361 vehículos comerciales ligeros, lo que supone un fuerte retroceso del 41% respecto al mismo mes de 2021, seguido de la caída en el segmento de furgones y combis, que desciende un 36%. En cuanto a las ventas por canales, todos acumulan un fuerte descenso, por encima del 35% tanto en autónomo como empresas y alquiladores.
Las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses crecieron en abril un 8,6% y 1.929 unidades. Tanto las ventas de autobuses y autocares, con 183 unidades, y de microbuses, con 30 matriculaciones, logran un aumento en el cuarto mes, con una mejora del 84,8% y 57,9%, respectivamente, en comparación con el mismo mes del año pasado.
Entretanto, la matriculación de turismos electrificados (100% eléctricos más híbridos enchufables) aumentó un 32,3% en abril, hasta las 7.911 unidades, según la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive), con lo que, en lo que va de año, acumulan 31.074, lo que supone un 61,6% más.
Las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) crecieron un 21,6% en abril frente al mismo mes del año pasado, con 3.522 unidades vendidas, y en lo que va de año acumulan 16.111 unidades matriculadas, lo que supone un 79,2% más frente al mismo periodo de 2021.
Las matriculaciones de turismos y todoterrenos han caído un 12,1% en abril en comparación con el mismo mes del año anterior, con 69.111 unidades, aunque las de turismos electrificados (100% eléctricos más híbridos enchufables) aumentaron un 32,3%, hasta las 7.911.
La crisis de los microchips junto con la lenta recuperación económica, ahora acentuada por la guerra de Ucrania, son los principales motivos de que en los cuatro primeros meses ya se acumule una caída en la venta de turismos del 11,8 %, con 233.509 unidades.
Según datos de Anfac, Faconauto y Ganvam, el fuerte retroceso del canal de alquiladores, con un -40,6%, es un factor significativo para determinar la lenta evolución del mercado. El canal de particulares y de empresas, aunque también retrocede, sufre un descenso menos pronunciado. En el último mes, las ventas a particulares descienden un 1,4%, con 28.942 unidades, mientras que las compras del canal de empresas lo hacen un 2,9%, con 28.111 unidades.
Fuente El Confidencial
