Nasca, Ica – 1 Agosto 2026 – Total News Agency – TNA-. Trece personas murieron este sábado después de que una avioneta de la empresa Aerodiana se estrellara y se incendiara en el sector de Pueblo Viejo, cerca del aeródromo María Reiche, tras realizar un vuelo turístico sobre las Líneas de Nasca, uno de los principales destinos arqueológicos del Perú.
La Municipalidad Provincial de Nasca confirmó que entre las víctimas se encuentran once turistas y dos integrantes de la tripulación. La identidad y nacionalidad de los pasajeros todavía no habían sido difundidas oficialmente, mientras la Policía Nacional del Perú, representantes del Ministerio Público y especialistas aeronáuticos permanecían en el lugar para realizar el levantamiento de los cuerpos y reunir las primeras evidencias.
La aeronave había partido desde Pisco con destino a la provincia de Nasca para efectuar el tradicional sobrevuelo de los geoglifos. De acuerdo con los primeros testimonios recogidos en la zona, habría completado el recorrido turístico y se aproximaba al aeródromo María Reiche cuando perdió comunicación con la torre de control.
Otra aeronave que operaba dentro del mismo espacio aéreo habría observado la caída y comunicado la emergencia. La avioneta terminó impactando en una zona próxima al terminal aéreo y fue consumida por el fuego, sin que ninguno de sus ocupantes pudiera sobrevivir. Las autoridades locales acordonaron el área para preservar los restos y evitar alteraciones antes de la llegada de los peritos.
La municipalidad expresó su “profundo pesar” por el accidente y señaló que activó sus mecanismos de apoyo desde que recibió la alerta. También precisó que la investigación técnica corresponde a la Dirección General de Aeronáutica Civil, organismo que deberá determinar las causas del siniestro, las condiciones de la aeronave, el cumplimiento de los protocolos operativos y las eventuales responsabilidades.
El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo informó que comenzó a coordinar acciones con las instituciones competentes para atender las consecuencias de la tragedia y brindar apoyo a los familiares de las víctimas. La emergencia golpea directamente a una actividad fundamental para la economía turística de la región Ica, donde miles de visitantes contratan cada año vuelos para observar las figuras trazadas sobre el desierto.
Las Líneas de Nasca, declaradas Patrimonio Mundial por la Unesco, están formadas por centenares de figuras geométricas, animales y plantas elaboradas sobre la superficie desértica. Entre las imágenes más conocidas se encuentran el colibrí, el mono, la araña, el cóndor y el denominado astronauta.
El accidente ocurrió un día después de que los denominados vientos Paracas afectaran varias zonas de la región Ica. El Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología registró en Pisco velocidades cercanas a los 50 kilómetros por hora, con levantamiento de polvo y arena, reducción de la visibilidad, caída de árboles y daños en diferentes estructuras.
Las condiciones obligaron el viernes a suspender temporalmente los vuelos turísticos. Dos avionetas que regresaban después de sobrevolar las Líneas de Nasca tuvieron que ser desviadas hacia el aeródromo de San Juan de Marcona, debido a que la baja visibilidad impedía completar el aterrizaje previsto.
Hasta el momento, ninguna autoridad estableció que los vientos o las condiciones meteorológicas fueran la causa del accidente de este sábado. Los investigadores deberán reconstruir los reportes del tiempo, las comunicaciones con la torre, la ruta seguida, la altitud de vuelo y el funcionamiento de los motores y sistemas de navegación antes de formular conclusiones.
La tragedia volvió a colocar bajo observación la seguridad de los vuelos turísticos en Nasca. En febrero de 2022, una aeronave de Aero Santos cayó poco después de despegar del aeródromo María Reiche y provocó la muerte de siete personas: dos tripulantes peruanos y cinco turistas extranjeros.
En febrero de 2010, otra avioneta se precipitó después de realizar el sobrevuelo y causó la muerte de seis personas, entre ellas cuatro turistas británicos y dos tripulantes peruanos. Los antecedentes obligaron en distintas oportunidades a revisar las condiciones de mantenimiento, las rutas, los horarios de operación y los procedimientos de supervisión aplicados a las compañías que ofrecen el servicio.
Los vuelos sobre los geoglifos parten principalmente desde los aeródromos de Pisco y María Reiche. Las aeronaves realizan maniobras de inclinación hacia ambos lados para permitir que los pasajeros observen las figuras, dentro de circuitos y altitudes establecidos por la autoridad aeronáutica.
La pesquisa deberá establecer también por qué el vuelo continuó desde Pisco después de las condiciones adversas registradas durante la jornada anterior, qué evaluación meteorológica realizó la empresa y si existía alguna restricción vigente al momento del despegue.
Personal policial permanecía al cierre de esta información en Pueblo Viejo, mientras el fiscal de turno dirigía las diligencias para trasladar e identificar los restos. La municipalidad pidió evitar la difusión de nombres no confirmados hasta completar la comunicación con los familiares y las representaciones consulares correspondientes.
Fuentes consultadas: Municipalidad Provincial de Nasca; Policía Nacional del Perú; Ministerio de Comercio Exterior y Turismo; Dirección General de Aeronáutica Civil; Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología; Agencia Peruana de Noticias Andina; EFE; El País; medios de la región Ica.
