El vuelo FZ1073 de Flydubai activó primero la señal general de emergencia y luego el código internacional que advierte una interferencia ilícita o secuestro. Israel hizo despegar cazas ante el temor de un atentado. Funcionarios israelíes investigan si el copiloto intentó tomar el control y estrellar el Boeing 737 MAX con alrededor de 150 ciudadanos israelíes a bordo.
Jerusalén – 30 Septiembre 2026 – Total News Agency – TNA- Un vuelo de Flydubai que cubría la ruta entre Dubái y Tel Aviv vivió este miércoles minutos de terror después de que uno de los pilotos atacara al otro dentro de la cabina, en un episodio que provocó un abrupto descenso del avión, la activación del código internacional de posible secuestro y el inmediato despliegue de cazas israelíes.
El vuelo FZ1073, operado por un Boeing 737 MAX 8, se dirigía al aeropuerto internacional Ben Gurion cuando comenzó la emergencia. Los registros de Flightradar24 muestran que inicialmente transmitió el código 7700, correspondiente a una emergencia general, y posteriormente el 7500, utilizado internacionalmente para advertir una interferencia ilícita con una aeronave, incluida una posible situación de secuestro.
El avión se encontraba a unos 34.000 pies cuando inició una violenta pérdida de altura. Datos de seguimiento de vuelo indican una caída de aproximadamente 14.000 pies en alrededor de medio minuto antes de estabilizarse, aunque otras reconstrucciones sitúan el descenso completo hasta las proximidades de los 15.000 pies en un lapso algo mayor. La maniobra y la señal 7500 encendieron inmediatamente las alarmas de seguridad israelíes.
Las primeras informaciones procedentes de Israel sostienen que el copiloto habría atacado al comandante dentro de la cabina, presuntamente con un arma blanca. Testimonios de pasajeros y fotografías tomadas dentro del avión mostraron a uno de los tripulantes ensangrentado. Algunos viajeros aseguraron además que pasajeros y miembros de la tripulación intervinieron para reducir al agresor y recuperar el control de la situación.
Fuentes israelíes señalaron que se investiga si el ataque tenía como objetivo apoderarse de los controles y provocar deliberadamente la caída del avión. Otra hipótesis examinada inicialmente fue un intento de suicidio del agresor. Las autoridades aún no difundieron una conclusión definitiva sobre el móvil y existían este miércoles versiones contradictorias respecto de la identidad y nacionalidad de los pilotos.
La gravedad de las señales recibidas llevó a Israel a movilizar aviones de combate ante la posibilidad de que el Boeing estuviera siendo secuestrado y pudiera utilizarse contra un objetivo israelí. El jefe del Estado Mayor de las Fuerzas de Defensa de Israel, Eyal Zamir, realizó una evaluación de situación junto a altos responsables de la Fuerza Aérea, Operaciones e Inteligencia mientras el avión permanecía todavía en vuelo.
El aparato finalmente se desvió hacia Arabia Saudita y aterrizó sin nuevos incidentes en el aeropuerto de Tabuk, donde las fuerzas de seguridad sauditas rodearon la aeronave. Los pilotos fueron atendidos después del aterrizaje y las autoridades iniciaron interrogatorios para reconstruir lo ocurrido dentro de la cabina.
Flydubai confirmó oficialmente que el FZ1073 sufrió un “incidente” durante el trayecto, que aterrizó de manera segura en Tabuk y que todos los pasajeros se encontraban localizados y a salvo. La compañía evitó hasta el momento precisar públicamente la naturaleza del enfrentamiento y aseguró que trabaja con las autoridades competentes.
Desde Israel, sin embargo, la interpretación fue considerablemente más grave. El ministro de Seguridad Nacional, Itamar Ben Gvir, calificó públicamente lo ocurrido como un acto terrorista y afirmó que el agresor pretendía estrellar el avión y matar a sus ocupantes israelíes. Otros funcionarios fueron más cautos y señalaron que la investigación debe determinar si se trató efectivamente de terrorismo o de otro tipo de acción individual.
El gobierno de Benjamin Netanyahu activó consultas de emergencia mientras organizaba el regreso de los pasajeros desde Arabia Saudita. La situación presenta además una particularidad diplomática: Israel y Arabia Saudita no mantienen relaciones diplomáticas formales, aunque Riad permitió el aterrizaje de emergencia y asumió la asistencia y protección de quienes viajaban en la aeronave.
El vuelo transportaba a un importante número de ciudadanos israelíes. Las cifras difundidas durante las primeras horas oscilaron según las fuentes, pero funcionarios citados internacionalmente hablaron de alrededor de 150 israelíes a bordo, mientras otras versiones elevaron el total de pasajeros hasta aproximadamente 180.
Flydubai opera una flota prácticamente concentrada en distintas variantes del Boeing 737 y mantiene una extensa red regional. Aunque frecuentemente es asociada con Emirates, no es una subsidiaria de esa aerolínea: ambas compañías pertenecen a la Investment Corporation of Dubai, funcionan bajo administraciones separadas y mantienen desde 2017 una amplia asociación comercial y de código compartido.
La investigación deberá establecer ahora qué ocurrió exactamente durante los minutos en que una aeronave comercial cargada de pasajeros perdió miles de pies de altura mientras desde su transpondedor aparecía la señal reservada mundialmente para advertir una interferencia ilícita. La combinación del ataque dentro de la cabina, el código 7500 y la intervención inmediata de la Fuerza Aérea israelí convirtió al FZ1073 en uno de los incidentes de seguridad aérea más graves registrados recientemente en las rutas entre los Emiratos Árabes Unidos e Israel.
Fuentes consultadas: Reuters; Associated Press; Flydubai; Flightradar24; The Times of Israel; The Jerusalem Post; Gulf News.
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