Tras la huelga de 48 horas de la semana pasada, los gremios navieros volverán a realizar un paro de dos días a partir del miércoles. La medida, que podría comprometer el transporte de combustible, apunta a lograr que el personal embarcado sea incluido como personal estratégico y prioritario para recibir la vacunación contra el Covid.
La Federación de Empresas Navieras Argentinas (FENA) realizó una nueva presentación ante el Ministerio de Salud, de Trabajo y de Transporte, secundando el pedido de los sindicatos.
El argumento es que, además de que el personal naviero realiza tareas imprescindibles, los marinos una vez a bordo no pueden acceder en forma inmediata a atención médica en caso de una emergencia, porque pueden encontrarse a varios días de un puerto o sin la posibilidad de desembarcar por factores climatológicos.
El paro de la semana pasada provocó, según la FENA que la totalidad de la flota de la Marina Mercante, pesquera, remolcadores de maniobra portuaria y areneros, entre otros viera interrumpida su actividad durante dos días, “lo que significó una pérdida económica significativa para el sector y para el país”.
Como ejemplo, pusieron que siete buques que finalizaron la carga de exportación (en San Lorenzo, Provincia de Santa Fe) no pudieron zarpar cuando estaba previsto. “Normalizadas las actividades, los buques quedaron sobrecargados para el calado existente, por lo que vieron demorada su partida”, explicaron.
“La mayoría de los productos que nuestro país exporta e importa son trasladados en buques, como también el normal abastecimiento de combustibles para el funcionamiento de las industrias y usinas eléctricas“, sostuvo FENA en un comunicado.
Es más, el miércoles 26 de mayo se prevé el reingreso del buque regasificador de Bahía Blanca, y ahora podría demorarse justo en momentos de escasez de gas y de alta demanda a raíz del frío.
NE
Fuente Clarin
