El Departamento de Estado autorizó una posible venta militar a la Argentina de cuatro helicópteros UH-60L Black Hawk reacondicionados, dos motores de repuesto y un amplio paquete de aviónica, rescate, entrenamiento, logística y mantenimiento. La operación, valuada en hasta US$140 millones, todavía debe atravesar la revisión del Congreso estadounidense y la aceptación formal de Buenos Aires.
Buenos Aires – 11 Septiembre 2026 – Total News Agency – TNA- Estados Unidos autorizó una posible venta a la Argentina de cuatro helicópteros UH-60L Black Hawk y equipamiento asociado por un valor estimado de US$140 millones, en una operación que profundiza el alineamiento militar entre los gobiernos de Donald Trump y Javier Milei y que permitiría al Ejército recuperar una capacidad de helicópteros medianos que perdió tras la salida de servicio de los Puma y Super Puma.
La autorización fue concedida por el Departamento de Estado bajo el esquema de Foreign Military Sales (FMS) y comunicada al Congreso estadounidense mediante la notificación identificada como Transmittal 26-79, fechada el 10 de septiembre. El paso no significa todavía que el contrato esté firmado: el Congreso debe completar su período de revisión y, posteriormente, la Argentina tendrá que aceptar la correspondiente Letter of Offer and Acceptance (LOA) para que la compra quede formalmente cerrada.
El embajador estadounidense Peter Lamelas presentó la decisión como parte de una cooperación orientada tanto a la defensa como a emergencias. Según indicó, la primera entrega contemplaría cuatro unidades reacondicionadas y el objetivo es mejorar la capacidad argentina para tareas de seguridad fronteriza, lucha contra el crimen transnacional, asistencia humanitaria y respuesta ante desastres.
El paquete aprobado es mucho más amplio que la mera entrega de cuatro fuselajes. Incluye dos motores T700-GE-701D, sistemas de navegación, transpondedores de identificación amigo-enemigo, radios de alta y muy alta frecuencia, GPS Garmin GTN-750, equipos multibanda, transmisores de emergencia, tanques auxiliares internos de combustible, sistemas para inserción y extracción con cuerda rápida, cabrestantes de rescate, ganchos de carga y Bambi Bucket para combate de incendios. También contempla repuestos, herramientas, software, publicaciones técnicas, entrenamiento de tripulaciones y personal de mantenimiento, apoyo logístico y servicios de ingeniería.
Ese detalle ayuda a explicar por qué el valor máximo del caso alcanza los US$140 millones y no puede dividirse simplemente por cuatro para calcular el precio de cada helicóptero. La cifra incluye modernización, sostenimiento, repuestos, capacitación y sistemas de misión, además de los propios UH-60L.
El contratista principal será Sikorsky, empresa perteneciente a Lockheed Martin, con sede en Stratford, Connecticut. Washington aseguró además que la operación no alterará el equilibrio militar básico en la región y que no tendrá efectos negativos sobre la capacidad defensiva estadounidense.
El Black Hawk es uno de los helicópteros militares más extendidos del mundo. Desde fines de la década de 1970, la familia UH-60 se convirtió en plataforma estándar para transporte de tropas, evacuación médica, operaciones especiales, búsqueda y rescate, lucha contra incendios y apoyo ante catástrofes. Más de treinta países utilizan alguna variante, incluidos Brasil y Colombia, lo que facilitaría la interoperabilidad regional.
Para el Ejército Argentino, la incorporación representa además un salto cualitativo respecto de los Bell UH-1H y Huey II que durante décadas constituyeron el núcleo de su aviación de helicópteros. Los UH-60L ofrecen mayor capacidad de carga, velocidad, autonomía y seguridad operativa y permiten transportar aproximadamente una escuadra de soldados equipada, además de operar con cargas externas, rescate por cabrestante y misiones aeromédicas.
La compra se inscribe en un proceso más amplio de reequipamiento militar. La Argentina ya recibió el primer lote de cazas F-16 adquiridos a Dinamarca y espera un segundo grupo de seis aparatos, que se sumarán a los que se encuentran desde diciembre de 2025 en el Área Material Río Cuarto. El presupuesto nacional también contempla inversiones en infraestructura, radares, sistemas de seguridad y mantenimiento específicamente vinculados con el programa F-16.
En paralelo, las Fuerzas Armadas argentinas vienen aumentando su nivel de interoperabilidad con Estados Unidos. En el reciente ejercicio multidominio Salitre 2026, personal argentino operó junto con medios estadounidenses y sudamericanos que incluyeron F-16, KC-135, MQ-9 y distintas variantes Black Hawk, bajo procedimientos compatibles con estándares de la OTAN.
La Armada también participa este mes en Perú del ejercicio SIFOREX XIV, organizado por la Marina peruana y la US Navy, con el destructor ARA Almirante Brown, un helicóptero Fennec y más de 200 efectivos argentinos. Se trata de otro indicador del creciente nivel de cooperación militar entre Buenos Aires y Washington.
El interés argentino por recuperar una flota mediana de helicópteros no es nuevo. En 2023 se había firmado una carta de intención por hasta doce Airbus H215, pero esa iniciativa nunca derivó en un contrato definitivo. La autorización estadounidense para los Black Hawk aparece ahora como la alternativa más concreta desde entonces.
Washington justificó formalmente la operación por considerar a la Argentina un importante aliado extra-OTAN y una pieza relevante para la estabilidad política y el progreso económico en Sudamérica. Esa definición adquiere especial peso porque la aprobación de los Black Hawk llega en la misma etapa en la que Estados Unidos profundiza su cooperación militar con otros socios regionales, como Perú, y aumenta su presencia estratégica frente al narcotráfico, el crimen transnacional y la creciente competencia geopolítica con China.
La operación todavía no equivale a una compra consumada, pero constituye el paso político y administrativo más importante hasta ahora para que el Ejército recupere una capacidad de helicópteros medianos moderna y compatible con la estructura militar estadounidense. Si Buenos Aires acepta finalmente la oferta y el Congreso norteamericano no formula objeciones, la llegada de los UH-60L consolidará otro capítulo del giro estratégico argentino hacia Washington y convertirá al Black Hawk en una pieza central de la reconstrucción de capacidades terrestres, logísticas y de respuesta ante emergencias.
Fuentes consultadas: Departamento de Estado de Estados Unidos; Defense Security Cooperation Agency (DSCA); Embajada de Estados Unidos en la Argentina; Reuters; EFE; Aviacionline; Ministerio de Defensa de la Nación; antecedentes oficiales de los programas F-16, SIFOREX XIV y ejercicios combinados de las Fuerzas Armadas.
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